Chevrolet Corvette Z06 (2023)

Z06 wykorzystuje nowy wolnossący silnik LT6 o pojemności 5,5 l z płaskim wałem korbowym DOHC V8, generujący 670 KM (500 kW; 679 PS) przy 8400 obr./min i 624 Nm momentu obrotowego przy 6300 obr./min. Osiągając maksymalną prędkość obrotową przy 8600 obr./min, LT6 przewyższa silnik M159 Mercedesa-Benz SLS AMG Black Series, stając się najmocniejszym wolnossącym silnikiem produkcyjnym V8.

Nadwozie Z06 zostało poszerzone, aby pomieścić większe koła i grubsze opony. Koła mają średnicę 20 cali (51 cm) z przodu i 21 cali (53 cm) z tyłu i są dostępne ze standardowymi felgami aluminiowymi lub opcjonalnymi felgami z włókna węglowego.

Podstawowy Z06 jest wyposażony w przedni splitter i tylny spojler. Pod splitterem znajdują się klapy Gurneya, które zmniejszają opór powietrza. W zestawie z tylnym spojlerem znajduje się instalowalna stała klapa Gurneya , która po zamontowaniu wytwarza o 365 funtów (166 kg) funtów więcej docisku przy prędkości 300 km/h (186 mph).

Chevrolet podał, że model Z06 z pakietem Z07 uzyskał czas 10,6 sekundy na ćwierć mili. C8 Z06 osiąga prędkość maksymalną 314 km/h (195 mil na godzinę). Model Z06 uzyskał czas okrążenia 7:11,826 na słynnym niemieckim torze wyścigowym Nürburgring.

Model tu prezentowany to model Hot Wheels Premium 1:43. Nie ma się tu do czego przyczepić - przeciwnie, jest kilka och-ów i ach-ów. Po pierwsze, model jest bardzo ciężki - czyli cały metalowy. Ma gumowe opony! pozostałe detale sa wykonane bardzo starannie. Zdecydowanie polecam, a sam z pewnością zdobędę kolejne HW w tej skali.