Citroën C4 WRC to samochód rajdowy World Rally zbudowany dla zespołu Citroën World Rally Team przez Citroën Racing do rywalizacji w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Opiera się na samochodzie drogowym Citroën C4 i zastąpił Citroëna Xsarę WRC. Samochód został wprowadzony na sezon Rajdowych Mistrzostw Świata 2007 i zdobył tytuł kierowców we wszystkich czterech sezonach, w których brał udział, z rąk Sébastiena Loeba w latach 2007–2010, a także tytuł producentów w latach 2008, 2009 i 2010.
C4 WRC i Loeb utrzymali 100% rekord w wyścigach asfaltowych podczas swojej kariery WRC, wygrywając wszystkie 13 czystych rund asfaltowych Rajdowych Mistrzostw Świata.
Citroën zatrzymał Loeba i Sordo w swoim zespole na rok 2008, przy czym Loeb wygrał 11 z 15 rajdów, zdobywając tytuł, podczas gdy Sordo zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. To wystarczyło Citroënowi, aby odzyskać koronę producentów.
WRC C4 były również prowadzone przez prywatny skład PH-Sport dla Conrada Rautenbacha i Urmo Aavy w trakcie sezonu, a także dla zwycięzcy Junior World Rally Championship Sébastiena Ogiera podczas ostatniego wydarzenia sezonu, Rally GB. Ogier prowadził wydarzenie na początku, mimo że był to jego pierwszy start w samochodzie WRC.
Komentarze
Prześlij komentarz