Oryginalny samochód wyścigowy Audi Quattro zadebiutował w 1980 roku, najpierw jako samochód rozwojowy, a następnie formalnie w Rajdzie Jannera w Austrii w 1980 roku. W dużej mierze oparty na karoserii modeli Quattro przeznaczonych do jazdy po drogach (w przeciwieństwie do nadchodzących samochodów Grupy B), silnik oryginalnej wersji wyścigowej generował około 304 KM (224 kW; 300 KM). W 1981 roku Michèle Mouton została pierwszą kobietą, która wygrała rajd mistrzostw świata, prowadząc Audi Quattro. Przez kolejne trzy lata Audi wprowadzało ewolucje A1 i A2 Quattro w odpowiedzi na nowe przepisy Grupy B, zwiększając moc wyjściową turbodoładowanego rzędowego silnika 5-cylindrowego do około 355 KM (261 kW; 350 KM)
Quattro A1 zadebiutowało w otwierającym sezon WRC 1983 Rajdzie Monte Carlo, a następnie wygrało Rajd Szwecji i Rajd Portugalii w rękach Hannu Mikkoli. Prowadzony przez Stiga Blomqvista, Mikkolę i Waltera Röhrla, A2 evolution wygrało łącznie osiem rajdów świata, trzy w 1983 i pięć w 1984. Dwa egzemplarze tego samego samochodu całkowicie zdominowały Południowoafrykańskie Mistrzostwa Narodowe w Rajdach w latach 1984–1988, a kierowcami byli mistrzowie RPA Sarel van der Merwe i Geoff Mortimer.
W 1988 roku Audi Ur-Quattro prowadzone przez kierowcę Audi Tradition Luciano Viaro wygrało 13. Silvretta Classic Montafon.
Komentarze
Prześlij komentarz